odd of the dreams

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Say a pieces of special odd stuff ,today noon while taking a nap,I make a special of the dreams,in the dreams I became an internship director,then come to the theater group,then so odd pull go by a person to acting,due to I won‘t at scene follow other people to learn,after that seem like a director start angry,instruct me the one-side to watch and the one-side to learn,in  deams that time I also very confused,sense very odd,may i isn‘t the director? why like the actor same go to acting? probably also take some realize life momery,and also go to think I whenever became a director? what‘s the situation? just when me to consider,discover near people laughing,that people of the voice quite familiar,seem like is there heard the same,then I turned the body,take a moment stay on the origin place,that person it‘s “Xiaoshan” he eyesight so gentle to watch me,very effort to bitter smile,effort let self not expose of voice that style。      opposite of me,while seen this super handsome ,the whole

高速取消收費站,把錢計算到油費里,你是否贊成?如果贊成,那為什麼?

 了解國內高速公路收費情況的車友們應該知道,我國有兩個省是不設高速收費站的,一個是西藏,另一個是海南,看起來福利非常好,但其實真正免費的只有西藏,而海南實行的就是把高速的過路費計算到油價裡面的隱形收費,這就出現了一個現象,那就是海南的油價比全國平均水平要高15%左右,這樣做收益最高的就是那些天天跑高速的司機,而一年上一兩次高速甚至從不上高速的車主就會不滿意,為什麼不跑高速還要承擔多出來15%的油費。


那麼取消高速收費站,把錢計算到郵費中去到底好不好呢?這是個仁者見仁智者見智的問題,首先要肯定取消高速收費站對於老百姓來說是一件好事,也可以提高通行的效率,但是對於把車當做代步車的人來說,沒有上高速的需求,開車只是更方便的上下班,那麼他們是肯定不願意一起承擔這個費用的,就好比物業宣布取消電梯費,所有業主的物業費都增加,作為一樓的業主也是不可能同意的




目前我國的各個省份的高速公路公司都是互相獨立運營的,而且大多數高速公路都是貸款建設的,沒有還完貸款就取消收費,高速公司是接受不了的,而且各個省份的油價也不盡相同,如果加到油費中去,高速公司該拿多少的收益才合理呢?同時我國目前還在大力發展高速公路的建設,不能每建設一條公路就調整一次油價吧,所以對不上高速的人和高速公司來說,取消收費站,把費用加到油價中,都是不公平的。



還有一個最重要的事情就是,現在新能源車已經成為未來的發展方向,這種不加油的車型如果上高速,是不是還要把電費漲一漲呢?那沒有上高速需求的燃油車車主則更難受了,明明和自己沒關係,又要多付油費,又要多付電費,實在是太難了。所以目前我國的總體情況不太適合實行這樣的政策,一刀切的方法終究會有缺點,其實目前高速實行的ETC是個很不錯的方法,既能提高通車效率,又相對公平。


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